Одним из методов продвижения отечественной спутниковой навигации ГЛОНАСС стали пошлины на устройства, которые не поддерживают наш отечественный стандарт. Эти пошлины, как стало известно, могут достичь 25%. Конкретно эту цифру назвал Сергей Иванов. Он же заверил, что дополнительные пошлины железно не будут платить те, кто продает устройства, частью которых является модуль ГЛОНАСС. Наша система навигации будет устанавливаться и на авто, производимые в нашей стране, причем ГЛОНАССом будут оснащены как отечественные марки, так и зарубежные.

Если ориентироваться на результаты опроса, то можно сделать вывод, что в перспективность этой отечественной технологии верит сравнительно большое число людей. На вопрос о возможности эффективной конкуренции ГЛОНАССа на рынке утвердительно ответили 60% интернет-респондентов. При этом четверть уверена, что нормальное продвижение системы возможно лишь за счёт протекционной политики, которую сейчас пытается проводить государство.

Доля тех, кто уверен, что ГЛОНАСС и правда составит достойную конкуренцию западной GPS, также составила 25%. При этом многие объясняют подобный успех отечественной системы исключительно введением упомянутых выше пошлин. Около 17% опрошенных высказались относительно спутниковой системы ГЛОНАСС весьма скептически, указав на весьма сомнительную экономическую целесообразность данного проекта. И треть респондентов твердо заявили, что конкуренция нашей системы с западной – утопия.

Все же больше половины опрошенных на будущее отечественной системы навигации склонны смотреть с оптимизмом. Но несмотря на это, 49% принявших участие в опросе не торопятся приобретать устройства, оснащенные модулем ГЛОНАСС. Желание потратить деньги на новое устройство с этой системой выразили лишь 8% респондентов. Отказаться в пользу ГЛОНАСС от GPS готовы приблизительно 37% опрошенных, при этом ровно половина респондентов была бы не против иметь в своем распоряжении устройство, которое способно поддерживать как ГЛОНАСС, так и GPS.

Идея ввести новые пошлины на устройства, которые поддерживают исключительно GPS, родилась еще в 2009 году. Если данная инициатива будет реализована, то это, скорее всего, затронет многих участников рынка, деятельность которых связана, прежде всего, с импортом. Это особенно важно потому, что если сначала законодатели задумывались лишь о повышении пошлин, то сегодня они уже собираются вводить новые. Эти новые платежи будут касаться ввозимых на территории РФ устройств, не поддерживающих российский стандарт. Однако для того, чтобы реализовать эту инициативу на должном уровне, требуется обеспечить российский рынок действительно конкурентоспособной продукцией, а этого ещё, увы, не достигнуто.

Однако планы правительства уже вызвали некоторое волнение на рынке. Специалисты оценивают данную инициативу негативно. По мнению некоторых из них, она вполне может вызвать существенное сокращение объемов продаж навигаторов, что, в свою очередь вызовет сокращение рабочих мест (в т.ч. в сфере ремонта компьютеров). Это произойдет в первую очередь, как считают специалисты, в тех компаниях, которые занимаются прежде всего импортными GPS-навигаторами. Пользователям, желающим приобрести подобную технику, придется делать это исключительно за рубежом.

Кстати, функцией навигации сейчас обладают и многие смартфоны (достаточно вспомнить чрезвычайно популярный везде iPhone). То, что Apple по прихоти нашего правительство станет встраивать в свои проекты новую систему ГЛОНАСС, очень сомнительно. В связи с этим, не без оснований можно ожидать повышения цены, которое, в свою очередь, вызовет снижение спроса. Таким образом, это ударит как по интересам ритейлеров, так и по интересам конечного потребителя.